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吊鉤類吊索具日常缺陷及對(duì)策分析
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吊鉤類吊索具日常缺陷及對(duì)策分析

瀏覽數(shù)量: 149     作者: 本站編輯     發(fā)布時(shí)間: 2018-10-30      來源: 本站

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    吊鉤類吊索具的三個(gè)危險(xiǎn)斷面分別在:吊鉤底部的垂直截面、吊鉤中部的水平截面、吊鉤上部的水平截面。這些危險(xiǎn)斷面很容易磨損,檢查通常采用目測,磨損度采用鋼尺與游標(biāo)卡相結(jié)合測定的辦法來測定。    

    吊鉤平衡軸承的鉤頭并帽螺母容易松動(dòng)。有客戶曾發(fā)生過精整天車在吊運(yùn)紅鋼坯時(shí),突然從空中墜落造成事故。經(jīng)事后檢查分折是吊鉤組的平衡軸承卡死,在吊物旋轉(zhuǎn)時(shí)鉤頭并帽螺母跟著松動(dòng),保險(xiǎn)銷卡被剪斷。其實(shí)在日常檢查中只要轉(zhuǎn)動(dòng)鉤頭是否靈活,就能判定平衡軸承是否損壞。    

    在高節(jié)奏作業(yè)煉鋼廠,吊鉤鉤頭處容易張開,一旦張開度擴(kuò)大極易受拉伸應(yīng)力而斷裂。   

    吊鉤在使用中發(fā)現(xiàn)如下缺陷應(yīng)采取的對(duì)策:   

    (1) 在危險(xiǎn)斷面和螺紋部份,發(fā)現(xiàn)表面有裂紋破口或發(fā)裂者,一律報(bào)廢。   

    (2) 吊運(yùn)金屬液體的吊鉤危險(xiǎn)斷面磨損或腐蝕吊鉤達(dá)原尺寸的5%,其它吊鉤達(dá)原尺寸的10%,應(yīng)報(bào)廢。   

    (3) 危險(xiǎn)斷面及鉤勁部產(chǎn)生塑性變形的應(yīng)報(bào)廢。   

    (4) 開口度比原尺寸增加15%的應(yīng)報(bào)廢。   

    (5) 吊鉤尖部扭轉(zhuǎn)變形超過10°以上的應(yīng)報(bào)廢。   

    (6) 板鉤襯套磨損量達(dá)原厚度的50%時(shí),應(yīng)報(bào)廢襯套。   

    (7) 板鉤心軸磨損量達(dá)原尺寸的5%時(shí),應(yīng)報(bào)廢心軸。   

    (8) 吊運(yùn)金屬液體的吊鉤開口度比原尺寸增加10%,其它吊鉤比原尺寸增加15%,應(yīng)更換。   

    (9) 滑輪繩槽的壁厚磨損量達(dá)原厚度的20%,應(yīng)更換滑輪。   

    (10) 滑輪繩槽底部的徑向磨損量超過鋼絲繩直徑的50%或不均勻磨損超過3mm的應(yīng)更換滑輪。   

    (11) 鑄鐵滑輪發(fā)現(xiàn)比較嚴(yán)重的裂紋,滑輪輪緣嚴(yán)重?fù)p壞等現(xiàn)象出現(xiàn)則應(yīng)更換滑輪。   

    (12) 吊運(yùn)金屬液體的吊鉤表面發(fā)現(xiàn)有裂紋應(yīng)更換。   

    (13) 板鉤防磨板磨損達(dá)原厚度的三分之二時(shí),應(yīng)更換工作面。   

    (14) 卡板螺絲脫落,卡板脫落,應(yīng)更換。

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